Clube Lusitano do
  Automóvel Clássico

Nos passados dias 24 e 25 de Abril realizou-se mais um encontro do Clube Lusitano do Automóvel Clássico, o 71º, sendo igualmente o 19º encontro de Aniversário do clube, organizado este ano pela Delegação Sul do clube, sendo o 5º encontro organizado pela mesma.

A região escolhida para a celebração do 19º Aniversário do clube foi a bela e histórica vila de Mértola, localizada no Baixo Alentejo, mesmo junto ao rio Guadiana. Participaram 12 automóveis clássicos e antigos, vindos de vários pontos do país, nomeadamente Porto, Aveiro, Braga, Leiria, Évora, Serpa e Lisboa, demonstrando mais uma vez a dimensão nacional que o clube tem demonstrado nos seus eventos.
Mantém-se igualmente a diversidade de marcas e modelos das viaturas presentes, tendo participado neste evento 4 viaturas Opel, 3 Citroen, 1 Mercedes, 1 BMW, 1 Renault e 1 Suzuki.

Aproveitando o fim-de-semana prolongado, e face às longas distâncias a percorrer pela grande maioria dos participantes, o primeiro dia do evento foi passado com as viagens desde as diversas cidades até Mértola, culminando com o “check-in” na Residencial Beira Rio, junto às margens do Guadiana. Feito o“check-in”, os associados presentes nessa noite jantaram num dos restaurantes de Mértola, num ambiente descontraido e de boa disposição, como é apanágio dos eventos organizados pelo clube.

Na manhã do dia 24, domingo, e depois do pequeno-almoço na Residencial Beira Rio, a comitiva juntou-se para o habitual “check-in” de viaturas e entrega das placas alusivas a este evento para colocação nas viaturas, junto ao cais de Mértola. Seguidamente, a comitiva dirigiu-se para o outro extremo da vila, onde teria inicio a visita guiada aos principais pontos de interesse histórico e cultural da vila. Ao contrário do habitual e devido à impossibilidade da utilização das viaturas nesse percurso, os participantes percorreram a pé as acidentadas ruas da vila, seguindo atentamente as explicações da guia da CM de Mértola, Ligia Amaral, visitando e contemplando as belissimas paisagens e estruturas extremamente interessantes que esta vila milenar tem para oferecer.
Dos locais visitados, destacam-se a Basilica Paleo-Cristã, a Oficina de Tecelagem, a Alcáçova, a Casa Islâmica, o Castelo e o Museu de Arte Islâmica.
Ao final da manhã e depois de percorrida toda a vila, debaixo de um sol radiante e digno de um dia de verão, os participantes seguiram a pé até ao Restaurante “O Brasileiro”, para um merecido descanso e recuperação das energias para o programa da tarde, aproveitando para desgustar autênticas iguarias regionais, nomeadamente, a sopa de cação e o ensopado de javali.
Com as energias recuperadas, seguiu-se uma viagem, agora sim ao volante das viaturas, ao longo de 28 km’s, desde Mértola até ao Pulo do Lobo, para visita a esta paisagem natural simplesmente magnifica. A recta final do percurso foi feita em piso de terra batida, mas as viaturas e os seus respectivos condutores estiveram ao melhor nivel. Depois de contemplar esta paisagem espectacular, onde o Rio Guadiana cria uma queda de água e uma paisagem de rochas escarpadas e laminadas que quase parece de outro mundo, a caravana regressou a Mértola, para um periodo livre que alguns dos participantes aproveitaram para visitar a Feira do Queijo, Pão e Mel; outros optaram por descansar na Residencial Beira Rio e um pequeno grupo decidiu mesmo descontrair percorrendo as águas do Rio Guadiana, utilizando os kayaks disponiveis no Hotel Museu, junto à Residencial.
O dia terminou com o habitual jantar de convivio e com a entrega das lembranças aos participantes. A Organização aproveitou igualmente para dar algumas indicações de segurança sobre o percurso a percorrer no dia seguinte.

O dia 25 de Abril acordou solarengo e após o pequeno-almoço e check-out da Residencial Beira Rio, a caravana seguiu, liderada por um dos mais recentes associados do nosso clube, o sr. Zeferino Sousa, desde Mértola até ao Pomarão, aldeia localizada a cerca de 15 km’s de distância, onde termina o “Guadiana Português” e onde o mesmo volta a ser fronteira entre Portugal e Espanha. À sua espera tinham já Tiago Sousa, ao volante do seu Opel Kadett D de 1981, juntamente com Sara Ribeiro da Fundação Serrão Martins, que tinham feito o reconhecimento do percurso que seria percorrido.
Teve então inicio a visita guiada ao complexo da Mina de São Domingos onde, depois do desafio feito no dia anterior aos participantes, através de um percurso pedonal extenso pelas ruas de Mértola, seria a vez das viaturas serem postas à prova, pois iriam percorrer parte do antigo trajecto da primeira linha férrea privada em Portugal, em piso bastante irregular, numa distância de 10 km’s atravessando um túnel e 3 pontes com mais de 150 anos.
Foi um autêntico regresso ao passado e em alguns locais, até parecia que nos encontravámos num outro planeta, que a todos surpreendeu e deslumbrou.
Ao longo do percurso, efecutaram-se paragens no cais de embarque, ainda no Pomarão, na Achada do Gamo (antiga estrutura de fabrico de enxofre), Sala Grupo Gerador (onde existia o gerador responsável pela primeira alimentação eléctrica em todo o Alentejo e uma das poucas em Portugal no final do século XIX) e Corta da Mina (zona onde o minério foi extraido, deixando visivel uma gigantesca cratera, totalmente inundada pelas águas da chuva com mais de 120 metros de profundidade). Em cada um destes locais Sara Ribeiro, com uma simpatia e disponibilidade de salientar, foi explicando aos participantes o que estavam a ver e qual a utilização que as diversas ruinas tinham nos tempos que extraiam do solo a pirite, cobre e enxofre que eram retirados deste local e transportados um pouco para todo o mundo, tendo mesmo esta exploração mineira sido um dia uma das maiores a nivel mundial, empregando milhares de pessoas e tornando esta região numa das mais populosas de todo o Alentejo dos finais do século XIX principio do século XX.
Seguidamente, a comitiva dirigiu-se até ao Cine-Teatro, sede da Fundação Serrão Martins, onde visionalizou um video de 40 minutos, com imagens da época em que a Mina se encontrava a funcionar, explicando toda a origem da Mina, desde os tempos da procura pela localização da antiga mina romana, por parte de prospectores Franceses, passando pela concessão aos Ingleses e concluindo com o encerramento do complexo, em 1968, provocado pela ausência de minério cuja extração fosse rentável.
Terminado o video, o evento foi concluido com o almoço no Restaurante da Pensão São Domingos, na Mina de São Domingos. Após o almoço os participantes iniciaram as respectivas viagens de regresso às suas cidades de origem, terminando assim este evento que certamente ficará na memória de todos os que nele participaram.